지게차운전기능사 실기 합격후기, 검정수수료

안녕하세요!!지난번 지게차운전기능사 필기, 실기 시험일정, 원서접수방법, 필기합격후기 등 블로그를 작성했는데, 오늘은 실기 합격후기를 말씀드리려고 블로그를 작성합니다!
지게차운전기능사 필기, 실기 시험일정, 원서접수 방법, 합격후기
요즘 구인도 많이하고 있고 너무나도 뜨고있는 지게차운전기능사! 기능사 자격증이라 응시자격이 제한없어서 더욱더 인기르 끌고있는데요! 물론 저도 준비하고 있습니다.필기는 합격했는데 실
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지게차운전기능사 실기
응시자격
- 응시자격에는 제한이 없습니다. 연령, 학력, 경력, 성별, 지역 등에 제한을 두지 않습니다.
- 지게차운전기능사는 전문계 고등학교의 건설기계과, 중기과, 중기정비과, 중장비과 등을 전공하면 자격취득에 유리합니다. 기술계 학원을 통해서도 자격시험을 준비할 수 있습니다.
시험과목 및 검정방법
- 시험과목 : 지게차운전 작업 및 도로주행
- 검정방법 : 작업형 (4분)
지게차운전기능사 활용정보
창업
- 지게차를 소유하며 대여업체를 창업할 수 있습니다. 지게차를 소유하여 직접 일을 하기도 하는데, 현장에서는 이를 지입이라고 하며 해당업체와 계약을 맺고 지게차를 활용하여 개인적으로 일을 하게 됩니다.
취업
- 건설업체, 건설기계대여업체, 건설기계제조업체, 건설기계정비업체 등에 진출할 수 있습니다.
- 제조업체나 물류업체, 광산, 항만, 시/도 건설사업소 등에 취업할 수 있습니다.
우대
- 운반용 건설기계운전 분야 채용 시 자격증 소지자를 선발하고 있다. 지게차운전기능사 자격은 건설기계조종사면허 취득을 위한 자격으로 이 분야에서 활동하기 윟서는 반드시 필요합니다.
- 국가기술자격법에 의해 공공기관 및 일반기업 채용 시 그리고 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에 있어서 우대받을 수 있습니다.
가산점
- 6급 이하 및 기술직공무원 채용시험 시 공업직렬의 운전 직류에서 3%의 가산점을 둡니다. 다만, 가산 특전은 매 과목 4할 이상 득점자에게만, 필기시헝 진행 전일까지 취득한 자격증에 한합니다.
자격부여
- 지게차운전기능사 자격을 취득하면, 건설기계관리법에 의한 지게차 조종 면허를 받을 수 있는 자격이 주어집니다.
- 산업안전보건법에 의한 지정검사기관으로 지정받기 위한 기술인력, 승강기 제조 및 관리에 관한 법률에 의한 승강기 보수업 등록을 위한 기술인력, 에너지이용합리화법에 의한 에너지절약전문기업 등록, 제조검사 및 설치검사 면제를 위한 기술인력 등으로 활동할 때 지게차운전기능사 자격을 활용할 수 있습니다.
지게차운전기능사 검정수수료

지게차운전기능사 실기수수료는 25200원 입니다. 하지만!!청년 국가기술자격시험 응시료 지원사업이 있죠!?
아래 블로그 내용 확인하셔서 자격증 취득 수수료 감면받고 취득하자구요!
청년 국가기술자격시험 응시료 지원사업 신청하기
청년의 구직활동과 경력개발의 경제적 부담을 완화하기 위해 청년 국가기술자격시험 응시료 지원사업을 시작했다고 합니다. 취업을 준비하고 있거나 자격증을 준비하는 만 34세 이하 청년이면
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지게차운전기능사 실기 합격 후기
일단 저는! 지게차를 1도 모르는 사람이었습니다. 하지만 사회생활 하면서 여러가지 중장비들을 봤었고 조작하시는 분들의 모습에 반해 알아보던 중 요즘 핫한 지게차를 알게된 것입니다.
저는 필기 합격을 한 후에 실기 시험을 신청했고 시험이 있는 일주일 전에 중장비학원을 등록하여 '2시간'만 배우고 실습하였습니다.
기능 조작에 대해서는 크게 어려운건 없었으나 일반 차량과 다르게 조향되는 바퀴가 뒤에있다보니 운전하는데 조금 어려웠습니다 ㅎㅎ
하지만 두시간 중에 한시간정도 타다보니 적응이됬고 나머지 한시간 동안은 주행연습만 계~~속 했습니다.
실제 평가받는것처럼 4분이내에 통과해야하고 실격하는 부분도 다 체크하여 연습했습니다. 계속 연습하다보니 어느덧 3분 안으로 완주가 되더라구요! 그래서 되겠다하는 마음으로 1차 시험을 보러갔으나.....
오 이런....너무 긴장하고 안전하게 하던 나머지 맨마지막 하역하고 후진하던 중 종료 선 앞에서 호루라기가 울렸습니다.
왜 울렸는지 물어봤는데 실격사유는 "시간초과" 충분히 들어올줄 알고 안전하게 하려고 천천히 움직였더니 시간초과가 되었습니다. 그래도 배운 기운이 있어서 그 느낌 그대로 가지고 있다가 2차 시도!
2차 시험 당일 안전하게 하는거도 좋은데 주행때는 악셀밟고 가야되겠다 싶어서 주행하고 마무리 하러 들어올때쯤!
또 호루라기 소리가....
마지막 T자 꺽을때 너무 뒤로 간나머지 직진하기위해 바퀴를 돌리는 순간 바퀴가 선에 걸쳤다는 평가관님의 말씀...주행과 나머지는 너무 잘했다는데...너무나 속상했습니다.
이후 3차 도전! 이번에 떨어지면 진짜 챙피할거란 마음을 가졌고 편하게 하자는 마음가짐으로 실기시험에 임했고 그 전에도 계속 이미지 트레이닝을 하면서 준비했습니다.
3차 시험시 첫번재 파레트에 하역할때 폭을 좁게돌아서 '와 이번에도 망했다...'싶었는데 저의 몸은 수정을 위해 바퀴를 이리저리 돌렸습니다. 이후 무사히 종료선을 통과하였고 이후에 그 수정한 부분이 계속 신경쓰여 마음속으로 다음 시험도 준비했습니다.
실기시험 결과발표날! 합격여부를 확인 한 결과

두둥! 이게 뭐지? 생각보다 점수가 잘 나왔네?하며 어리둥절했던 저...3차 시도만에 합격한거에 대해 기쁨반 속상함 반이었습니다. 그래도 24년 목표하나 달성했다는 것에 기뻣고 다른 자격증들도 열심히 준비하기로 마음 먹었습니다 ㅎㅎ
마무리
여러분들도 너무 조급해하지마시고 하면된다라는 마음가지고 천천히 해보세요! 진짜 하다보면 요령도 생기고 보는 눈이 생기는거 같아요! 그리고 제일 중요한거!
실기할때 앞에 사람이 어느부분에서 틀리는지 그런거 신경쓰지 마시고 오직 본인이 시험볼거에 대해서만 생각하세요!
마인드셋 준비하는것도 상당히 중요합니다!
그리고 실기 검정은 어떻게 진행되는지, 실격 사유는 무엇인지 확인하시려면 아래 파일 다운로드 받아서 확인해주세요!
긴 글 읽어주셔서 감사합니다!
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